El presidente Luis Arce inauguró este martes el túnel de Incahuasi, en el departamento de Chuquisaca, en el municipio de Villa Vaca Guzmán, en presencia de autoridades nacionales y locales, además de organizaciones sociales.
El mandatario explicó que la construcción es una obra del Bicentenario de Bolivia. Se trata del túnel más largo de todo el país, que ahora conecta a los departamentos de Chuquisaca y Santa Cruz, es decir al occidente y oriente.
“Un 24 de julio de 2023 arrancábamos su construcción y esas piedritas se han vuelto túneles, se han vuelto obras para nuestros hermanos del Chaco Chuquisaqueño. Un túnel tan añorado, tan demandado, tan querido por el pueblo chuquisaqueño y que durante tantos años no se hacía realidad (…). Esta es una obra importantísima, no solamente por el monto de la inversión, por la longitud, sino por esa conectividad que nos está dando”, relievó.
Enfatizó en que el túnel es parte de la estrategia del Gobierno nacional para el desarrollo del Chaco chuquisaqueño, pues esta región del país se destaca por su potencial productivo.
“Y este túnel es imprescindible para seguir fomentando el crecimiento y el desarrollo que el Chaco chuquisaqueño se merecía siempre y que hoy el Gobierno nacional les entrega”, manifestó la autoridad.
Enfatizó que esta obra fue una promesa, pero ya es una realidad y se la entrega en “un momento en que el Gobierno nacional no cuenta con los recursos como antes” porque existe un sabotaje en la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP), que no quiere que se hagan obras.
“(La ALP) No quiere que avancemos, para después cobrarnos y decirnos que no hacemos nada”, denunció.
UNA OBRA DE BS 144 MILLONES
Según datos oficiales, el punto de partida del túnel se encuentra en la localidad de Monteagudo, departamento de Chuquisaca, a 300 kilómetros de la ciudad de Sucre. El punto final está en la localidad de Ipati, intersección con la carretera pavimentada entre Santa Cruz de la Sierra y Yacuiba.
La infraestructura prevé reducir a 45 minutos el tiempo de viaje, además de disminuir los costos de operación y pasajes del transporte regional e internacional.
La obra demandó una inversión de Bs 144 millones. Su vía es de dos carriles de 3,50 metros de ancho en cada lado, pavimento rígido y una serie de mejoras que optimizarán las condiciones de tránsito.
Cuenta con iluminación, ventilación, sistema contra incendios y obras complementarias.
