Es el nuevo secretario municipal de Obras Públicas, fue posesionado por el alcalde Jhonny Fernández el pasado 3 de mayo. La autoridad se refirió a los desafíos y proyectos que está encarando al frente de esta Secretaría.
¿Cómo encara sus funciones como nuevo secretario de Obras Públicas?
Hemos recibido una Alcaldía quebrada, con una muy descuidada Secretaría de Obras Públicas. Tenemos una deuda flotante de casi 40 millones de bolivianos y unas deudas por pagar de más de 40 millones también.
En ese sentido, ¿cuáles son sus principales desafíos?
El alcalde nos ha solicitado que prioricemos los recursos y lo primero que nos encomendó fue el plan de bacheo “Cero Baches” y la limpieza de canales; donde nosotros en el transcurso de un mes que estamos hemos llegado a hacer más de 4.600 metros cuadrados de baches en el pavimento articulado que vienen a ser losetas, pavimento rígido y pavimento flexible y más de 1 millón de metros cuadrados en limpieza de canales.
¿Qué proyectos van a priorizar?
Tenemos que priorizar los recursos por el tema de la salud y porque tenemos una Secretaría de Obras Públicas quebrada. En base al plan de gobierno del alcalde tenemos como prioridad el mantenimiento de las vías pavimentadas, la limpieza de canales y de las redes de drenaje. Dentro de esto lo que estamos haciendo nosotros es ingresar con un plan de mantenimiento anual, donde en el tema del pavimento rígido vamos a hacer el sello de las juntas con cemento asfáltico o alquitrán, lo mismo en la loseta con el pavimento articulado, y en el tema del pavimento flexible vamos a trabajar sobre un micropavimento de alrededor de 1 billón de metros cuadrados, ese es uno de los planes de emergencia que tenemos proyectado y presupuestado para este año. También tenemos el plan de pavimentación que lo estamos desarrollando con cuatro empresas que están trabajando en los distritos 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 y 12, como también el drenaje pluvial para evitar las inundaciones, en el cual tenemos tres fases: la primera fase es la etapa de diagnóstico, una segunda fase que es el diseño conceptual y la tercera fase que viene a ser el diseño de ingeniería.
En la tercera fase vamos a introducir una nueva filosofía de diseño que nos permitirá clasificar las obras y los sistemas de drenaje, vamos a construir 14 canales de drenaje emisarios que permitirán realizar una rápida evacuación de las aguas pluviales, 32 canales principales, 2 sistemas de drenajes principales en la zona central del casco viejo, 104 canales secundarios, 92 canales terciarios, 7 lagunas de regularización. En total se incorporarán 61 obras o sistemas de drenaje, en el marco de una planificación a corto y largo plazo de 5 a 10 años, con un total de 274,90 kilómetros.
Luego tenemos los diferentes cruces de nivel que vamos a planificar para el transcurso de la gestión en el Segundo Anillo Santos Dumont, Cuarto Anillo Virgen de Cotoca, Cuarto Anillo Doble Vía a La Guardia y el Plan 3000, son pasos de nivel que se están realizando y creando los proyectos que están dentro del programa de gobierno del alcalde.
También vamos a seguir con el plan de pavimentación, tenemos por ejecutar una avenida entre Palmar Viruez y Palmar del Oratorio, que será de 6 kilómetros. Otro trabajo importante será el cambio de losetas en todo el casco viejo de la ciudad porque ya cumplieron su ciclo de vida útil, para lo cual estamos preparando los estudios respectivos.
¿Con qué presupuesto cuentan para estos proyectos?
No tenemos recursos por la mala administración financiera de la anterior gestión y por la pandemia. Como no hay presupuesto estamos consiguiendo financiamiento público-privado. En el tema de financiamiento con organismos internacionales, como el Banco Mundial, la CAF y la KFW o banco alemán. Con el compromiso también del financiamiento privado para el plan de pavimentación.
Por ejemplo se va a construir una planta de tratamiento de aguas residuales en el Motacusal, para aliviar las cargas de la planta de tratamiento de aguas residuales y beneficiar a los distritos 5 y 6 en la zona norte, donde los beneficiarios van a ser unas 45 unidades vecinales, todo este programa es financiado por el Banco de Desarrollo de la República Federal de Alemania.
¿Se va a dar continuidad a proyectos de la anterior gestión?
Se les está dando continuidad. Cuando asumimos nuestras funciones las empresas contratadas por la anterior gestión se quejaban de un mal manejo administrativo porque no se les programaba el trabajo, hemos coordinado con ellos para que ejecuten su trabajo con eficacia y eficiencia en los tiempos.
¿Se dará continuidad al BRT?
Un equipo técnico multidisciplinario está haciendo un análisis para ver si va a tener viabilidad o cuál va a ser el curso que va a tomar.
