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SITRAK impulsa el transporte pesado a gas con el lanzamiento del nuevo Mixer GNC

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En un contexto desafiante para el transporte y la construcción debido a la escasez de combustible, SACI presentó oficialmente el SITRAK Mixer GNC, un camión hormigonero impulsado por Gas Natural Comprimido diseñado para garantizar continuidad operativa y eficiencia en los costos.

El SITRAK 6×4 GNC Mixer destaca por incorporar un motor a gas natural de 460 hp, transmisión mecánica SINOTRUK de 12 velocidades y una capacidad de carga de hasta 27 TON y 9m3 de Hormigón. Esta propuesta combina la reputación de la ingeniería alemana con la capacidad productiva de Sinotruk, ofreciendo un vehículo confiable, seguro y confortable para operaciones altamente exigentes.

El evento reunió a gerentes, ejecutivos de distintas empresas, clientes y representantes de medios de comunicación, quienes pudieron conocer de cerca las principales características del equipo y su propuesta orientada a una operación más eficiente frente a los motores diésel tradicionales.

El SITRAK 6×4 GNC Mixer destaca por incorporar un motor a gas natural de 460 hp, transmisión mecánica SINOTRUK de 12 velocidades y una capacidad de carga de hasta 27 TON y 9m3 de Hormigón

Como parte de las novedades de la jornada y reforzando la cercanía con sus clientes, durante el evento se presentó la campaña «Gorra de Carga» una edición limitada diseñada para los conductores de la marca, para que en ella puedan cargar su celular, billetera, gafas, entre otras cosas. Esta iniciativa celebra el día a día de los camioneros que manejan un SITRAK con un accesorio único pensado bajo el concepto de llevar «pequeñas cargas» en cada viaje.

La «Gorra de Carga» fue diseñada para los conductores de la marca, para que en ella puedan cargar su celular, billetera, gafas, entre otras cosas

Con este lanzamiento y sus acciones orientadas a la comunidad de transportistas, SACI y SITRAK continúan fortaleciendo su presencia en Bolivia, incorporando nuevas soluciones para las necesidades actuales, liderando la transición hacia soluciones de transporte pesado más eficientes, rentables y adaptadas a la realidad del mercado nacional, con respaldo de servicio técnico especializado y repuestos.

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